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O trijet 777 foi posteriormente descartado,estudos de marketing que favoreceram os 757 e767 variantes variantes. A Boeing ficou com uma lacuna de tamanho e intervalo em {caca niquel era do gelo caca niquel era do gelo linha, produtos entre o 767-300ERe o 747-400.
Boeing 777'scombinação única de alcance superior, excelente eficiênciade combustível e preferência por passageiros. confortosE o 777-300ER agora dá aos operadores uma oportunidade perfeita para estender essa sucesso.
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